内经:DN3-DN102压力:0.8Ppa-60Mpa用途:适用输送液压流体、液压油、燃油、润滑油结构:胶管由内胶层、一层至四层钢丝编织和外胶组成公称外径:100mm-102mm长度:未知公称压力:500Mpa颜色:黑加工定制:是
高压油管主要用途
主要应用于煤矿、石油、冶金、化工、航空、船舶、运输、工程机械等行业的机械化、自动化液压系统中,输送具有一定压力和温度的石油基液体(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)、水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)、气体等,实现介质输送及压力传递。
高压油管总成断裂还与柴油机震动有很大的关系。高压油管总成的两端由螺母固定,中间只有一个铁支点由油管夹支撑。柴油机振动会引起油管共振,导致高压油管总成断裂。这样更换高压油管总成没用。
高压油管组件承受的压力有限。长期承受这种压力,高压油管组件会破裂。因此,一旦高压油管组件断裂,有必要检查喷油器是否卡住。
高能软管为各种应用提供了软管解决方案,公司常年生产并销售:高压油管,高压清洗软管,聚氨酯管高压油管,测压管等各种软管。可以承受分清洗设备和附件的压力。
当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时,可采取粘补法:将软管破裂处周围擦试干净;在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶);将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结;待其凝固15-20min后即可使用。换位法:在液压系统中,同一油路的橡胶软管其规格相同,但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中,始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此,可采用取换位法:对破裂的胶管进行简单的粘补或;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或的油管承受低压)。
在高压胶管行业中,根据国家标准要求试验压力是工作压力的2倍,爆破压力一般是工作压力的3-4倍即为合格,保压3分钟。那么如何检测器压力呢,先就是外观,如果其光亮度好而且具有很大的弹性那么就属于上品,其次,矿用高压胶管压力测试主要分为低压测试和高压测试。